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2018陕西省考申论备考:“委屈”的背后

2018-01-22 09:57 陕西省公务员考试 http://yanan.huatu.com/gwy/ 作者:陕西_编辑 来源:延安人事考试网

【导读】2018陕西省考申论备考:“委屈”的背后

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“委屈”的背后

  陕西华图 杨洋

  在物质生活渐次丰盈的今天,航空运输因其方便、快捷,受到越来越多的旅客青睐。然而,“航班延误”的新闻现在可以说已经不是什么“新”闻了。航班延误,总是伴生着“乘客叫屈”、“机场喊冤”、“工作人员叫苦”等等诸多问题。其实,各种“委屈”的背后,是如何正确处理安全与效益之间的关系问题。

  安全与效益,对待各方来说,都至关重要。对于航空公司来说,安全是无形的生命;效益又其是赖以生存的“奶酪”。对待旅客来说,安全无疑也是第一位的;效益又是旅客们选择航空的主要缘由。航空运管水平亟待提升,致使机场保障能力有限,信息更新不及时,是各方“委屈”的关键因素;由于不可控的天气因素或空中管制,致使航班延误后,未及时做到人性化的心理疏导,是各方“委屈”的重要因素;存在个别旅客的“维权”过激行为,致使航班的“小延误”变为“大延误”,是各方“委屈”的又一因素。

  若要更好地化解航空延误导致的各方“委屈”问题,以实现安全与效益并重,必须做到以下三点:

  ——改革空域体制,并升级机场信息系统,建立实时信息传递机制。

  诚然,航班延误的因素,具备复杂性、偶然性与不可控性。现行的空域体制,致使航线利用率较低。改革空域体制,明确权责划分,才能更好地实现效益与安全并重,提升机场保障能力。以技术创新,升级机场信息系统,实现信息的及时更新,亦然会让旅客们“胸有丘壑”,而不至于破坏机场正常秩序,威胁民用航空安全。

  ——建立以人为本的应急心理疏导机制,营造“我为人人,人人为我”的社会氛围。

  航班延误,好比公路上的“塞车”;公路上的“塞车”,就会让人心烦意乱。要做到“车塞”“心不塞”,其实要做到及时的心理疏导。国外许多航空公司以人性化服务进行情绪疏导,通过及时有效的交流沟通安抚乘客;当然,仅仅是心理疏导,还是不够的,一个完善的心理疏导机制,需要导向的力量——多方式的宣传——以实现互相理解,以及相关的服务保障工作。

  ——实施依法管理,合法维权,实现安全与效益“双飞”的新局面。

  管理仍有提升空间,更好的选择是依法管理。要强化民航的行政管控手段,从整个民航业链条着手,搭建起空管部门、航空公司、机场之间统一联动的平台,建立安全高效的航班管理体系和服务保障体系。对于广大乘客而言,要树立法治观念和法治思维。对待过激的违法维权行为,须依法严格处理。各级单位都能认真执法、正确执法、严格执法,实现责任落实到人,则各种“委屈”就会荡然无存。

  航空运输是现代文明的象征;安全与效益并重的“新常态”,是现代航空文明的标识。只有改革空域体制,建立心理疏导机制,同时实现“依法护航”的管理,才能让旅客带着文明出行,才能让我们的航班飞得平稳,才能真正解决各方的“委屈”问题。

(编辑:陕西_编辑)


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